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华为新款折叠手机亮相;英特尔发布四款新品;三星再获美运营商5G合同

三分钟了解产业大事

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中国信通院:1月国内手机出货量同比下降38.9%】

中国信通院公布数据,1月国内手机出货量2080万部,同比下降38.9%。1月国产品牌手机出货量达1830万台,同比下降42.9%,占国内手机出货量的88.0%。本地品牌发布的新车数量(33款)同比增长6.5%,占当月新车发布总量的97.1%。该月共发布34款新机型,同比增长6.3%。

华为新款折叠手机亮相;英特尔发布四款新品;三星再获美运营商5G合同

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【华为举行终端产品和战略线上发布会】

2月24日晚21点,华为举行2020年首场终端产品和战略线上发布会,发布了华为Mate Xs折叠屏手机,MatePad Pro 5G版平板电脑、MateBook X Pro等多款终端产品。华为消费者BG总裁余承东在发布会上透露,华为将在下月发布最强旗舰手机P40系列。

华为新款折叠手机亮相;英特尔发布四款新品;三星再获美运营商5G合同

其中,华为MateXs搭载麒麟990 5G SoC,采用7nm+ EUV工艺制程,支持SA/NSA 5G双模组网,支持5G+4G双卡双待,支持更多5G频段。配备8英寸可折叠屏幕,最高支持2480 x 2200像素分辨率。售价方面,华为Mate Xs的欧洲版定价2499欧元,约合人民币19000元,将于下周正式上市销售。

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【微软新专利展示类似于Galaxy Fold的可折叠手机设计】

根据最新发现的技术专利,微软可能正在研发一款类似于三星Galaxy Fold的可折叠手机。该专利名为:“在外壳上有可交互用户界面的可折叠显示设备”,于2018年向欧洲专利局提交申请,在2019年12月的时候被公示批准。

华为新款折叠手机亮相;英特尔发布四款新品;三星再获美运营商5G合同

该专利谈到在可折叠智能手机的背面放置第三个屏幕,因此用户可以在不将其展开到平板电脑中的情况下与手机进行交互。三星在Galaxy Fold上使用了相同的概念,折叠手机时可以使用背面的小屏幕。

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【英特尔发布四款新品,适用于5G基础设施建设

昨日,英特尔宣布推出一系列硬件和软件产品,包括首款面向无线基站的、基于英特尔架构的10纳米片上系统(SoC)英特尔凌动P5900平台;全新第二代英特尔至强可扩展处理器;首款面向5G网络加速的新一代结构化ASIC 芯片;首款具有硬件增强精确时间协议的5G网络优化以太网NIC。

英特尔公司执行副总裁兼数据平台事业部总经理孙纳颐(Navin Shenoy)表示,“随着产业迈向5G,我们始终将网络基础设施视为最大的机遇。到2023年,整个芯片市场中网络基础设施市场规模将达到250亿美元。在核心、边缘和接入网,英特尔能够为客户提供设计、交付和部署5G解决方案的最快速有效途径。我们有能力在不断增长的市场中进一步扩大行业领先的芯片优势。”

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【科技部:2019年全年共签订技术合同484077项 成交额为22398.4亿元】

科技部:据全国技术市场统计,2019年全年共签订技术合同484077项,成交额为22398.4亿元,比上年分别增长17.5%和26.6%,技术合同成交额首次突破2万亿元,创历史新高。

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【三星再获美国运营商5G网络部署合同】

外媒报道,美国移动运营商U.S. Cellular已授予三星电子一份商业合同,这家韩国公司将向其提供LTE和5G网络解决方案。

三星表示,基于这份合作协议,U.S. Cellular将向三星购买包括5G NR技术在内的网络解决方案,从而帮助其交付下一代网络服务。

“我们很高兴能够与三星合作,将开创性的4G LTE和5G技术带给我们的客户,扩大消费者体验和商业应用的可能性。”U.S. Cellular执行副总裁兼CEO Mike Irizarry在一份新闻稿中表示。

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【兴发集团:电子级磷酸生产技术达到世界先进水平,中芯国际、韩国海力士等已成为公司客户】

兴发集团在互动平台上表示,公司电子化学品产品产能规模居行业前列,其中电子级磷酸生产技术达到世界先进水平,2020年1月芯片用超高纯电子级磷酸及高选择性蚀刻液生产关键技术荣获国家科技进步二等奖;市场开拓方面也取得了积极进展,包括中芯国际、华虹半导体、台积电、韩国海力士,美国格罗方德在内的等一批国内外知名集成电路企业已经成为公司客户。

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【日本1月对中国航空货物出口量减25% 连续17个月下降】

日本航空货物运送协会发布的数据显示,1月日本航空货物出口量(按混载货物计算)为6万5345吨,比上年同月减少24%。连续14个月低于上年,降幅与2019年12月(减少20%)相比有所扩大。在对欧美和中国的出口等诸多方面,货物流动都持续放缓。从各领域来看,以机械相关和汽车零部件为主的对美国出口为1万772吨,比上年同月减少30%,连续12个月同比下滑。以电子零部件等为主的对中国出口为1万1967吨,减少25%,连续第17个月下降。日本对欧洲的航空货物出口也在放缓。对德国出口为3772吨,减少25%。对比利时、荷兰、卢森堡等地出口为2114吨,减少59%。

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海能达回应与摩托罗拉侵权案

据C114,针对海能达与摩托罗拉之间的商业秘密及版权侵权诉讼案件一事,深圳证券交易所就相关情况向海能达发出问询函。对此,海能达昨日对该问询函中所列问题向深圳证券交易所作出书面回复。

海能达表示:美国当地时间2020年2月14日,伊利诺伊州法院陪审团作出裁决,认为海能达公司、美国公司及美西公司侵犯摩托罗拉一项或多项商业秘密及美国版权,应向摩托罗拉支付合计76456.12万美元(约合人民币52.71 亿元)。美国当地时间2020年2月21日,伊利诺伊州法院对摩托罗拉公司就涉诉产品提出申请临时禁令的动议进行听证。截至目前,尚在法律进展过程中。

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【丰田在华全部4个合营车厂均已复工】

据日经,日本丰田汽车在中国四川省成都市的乘用车厂24日复工。加上此前已复工的3个车厂,丰田在中国的全部4个合营车厂均已复工。丰田社长丰田章男早前表示:“汽车的周边产业广泛,关于各种零部件的情况等,有时车厂不运转起来就无法得知”。丰田计划使3个车厂继续维持低速生产,观察零部件库存、物流网和员工的情况。

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【欧洲多家车企碳排放量难以达标,面临2500亿巨额罚款】

据财联社消息,市场调研机构PA Consulting的最新报告显示,2020年欧洲汽车行业将因难以达标排放标准而受到监管机构高达约340亿欧元(约合人民币2590亿元)的罚款。

其中欧洲13家最大的汽车制造商将面临超过145亿欧元(约合人民币1111亿元)的罚款。

按照欧盟规定,1月1日起新车每公里排放二氧化碳不应超95克,2021年起所有新登记车CO2平均排放需低于95g/km。

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【国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》】

2月24日,国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》)指出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

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